O problema técnico no Aerolula durante viagem ao México fez com que o plano de comprar um novo avião presidencial voltasse à pauta de Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A falha técnica pode ajudar a fortalecer a ideia de que uma aeronave nova e mais moderna não seria uma vaidade do petista, mas, sim, uma necessidade.
Desde o início de seu 3º mandato, o petista manifesta o desejo de ter um avião maior e com capacidade de realizar voos mais longos. No entanto, como mostrou o Poder360, a ideia foi suspensa depois que o Planalto avaliou que não era o momento ideal para a compra. O discurso interno da equipe de Lula era de que poderia ser ruim para a imagem do presidente fazer isso num momento em que o governo tentava emplacar um discurso de equilíbrio das contas públicas. A decisão foi tomada em setembro.
Na época em que avaliava a aquisição, o Planalto cogitou a adaptação de um avião comprado em 2022 pelo ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) para a FAB (Força Aérea Brasileira). Segundo apurou o jornal digital, Lula pediu que a Força fizesse uma reforma para adaptá-lo e torná-lo mais confortável para as necessidades do presidente.
No entanto, a compra de um novo avião ainda não está descartada. O processo para isso será mais complicado, pois depende da aprovação do Congresso.
A operação não deve ser simples, principalmente pelo alto custo de um avião presidencial. O Airbus VC-1A, conhecido como Aerolula foi comprado em 2004 por US$ 56,7 milhões (US$ 91,7 milhões, em valores atualizados, o equivalente a R$ 500 milhões).
Caso o Planalto decida pela compra, o Brasil alcançará a marca de 7 aviões oficiais para o chefe de Estado. O 1º foi comprado em 1941 por Getúlio Vargas (1882-1954).
Desde 2005, com a chegada do Aerolula, o Planalto não adquire novas aeronaves para serviço exclusivo do presidente da República.
PANE NO MÉXICO
O avião que transportava Lula e sua comitiva do México para o Brasil pousou no Aeroporto Internacional General Felipe Ángeles, na Cidade do México, depois de apresentar um problema técnico. Antes, no entanto, o Airbus 319 CJ teve que voar em círculos por quase 5 horas para gastar combustível.
Dados do site Radar Box, que monitora voos ao redor do mundo, mostram que o Aerolula decolou da Cidade do México às 17h19 (horário de Brasília) e pousou às 22h15 (horário de Brasília) de 3ª feira (1º.out). O Poder360 apurou que todos a bordo ficaram bem.
Na imagem acima, o avião com o presidente Lula a bordo voa em círculos acima da Cidade do México
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